帶式輸送機導料槽結構與普通結構的區別在哪里

　　導料槽是皮帶輸送機的受料設備,其設計的合理性直接關系到整個輸送系統的運行。隨著帶式輸送機在各個領域的廣泛應用，憑借其輸送散狀物料的經濟、可靠、安全，具有連續運輸等特性，其運輸能力大，結構簡單，效率高，易于自動化控制，便于安裝維護等諸多優點，進而在各行各業中得到了廣泛的推廣使用。尤其目前在我國的煤炭行業中，帶式輸送機已被作為生產運輸的主要設備，擔負著煤炭運輸主要任務。導料槽是帶式輸送機的受料設備,其設計理念的合理性，結構是否先進直接關系到整個輸送系統的運行使用。本文以普通導料槽的結構形式與塞內加爾項目中經過改進后導料槽結構形式的對比，可以得出先進的導料槽的結構形式將更有利于帶式輸送機整個系統的正常運行以及更好的達到預期的目標。帶式輸送機受料裝置主要為導料槽。一般情況下導料槽由前、中、后三段組成，中段數量可根據需要任意增加。導料槽的長度應按落料速度與輸送帶穩定運行之差來選取。物料在離開溜槽之后和在達到帶速之前，需要用導料槽將物料保持在輸送帶上。

 

 

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